Track Rollers
Жумуш учурунда роликтер көпкө чейин ылай сууга чөмүлүп калбашы үчүн аракет кылыңыз.Күн сайын жумуш аяктагандан кийин, бир жактуу жөрмөлөгүчтү колдоо керек, ал эми жүрүүчү мотор жөрмөлөгүчтөгү топурак, шагыл жана башка таштандыларды силкип салуу керек.
Чындыгында, кунделук курулуш процессинде валиктердин жайкысын сууга агып, топуракка чыланып кетишинен качуу керек.Эгер аны болтурбоо мүмкүн болбосо, ылай, топурак, кум жана шагыл иш токтогондон кийин кылдаттык менен тазаланууга тийиш, ошондуктан бир тараптуу жөрмөлөгүч колдоого алынат, андан кийин кирлер кыймылдаткычтын күчү менен ыргытылат.
Азыр күз, жана аба ырайы күндөн-күнгө суук болуп баратат, ошондуктан мен бардык ээлерине алдын ала эскертем, ролик менен валдын ортосундагы пломба тоңуп калуудан жана чийилип калуудан эң коркот, бул кышында майдын агып кетишине алып келет, андыктан атайын төлөм. бул жагына көңүл буруу.
Роликтердин бузулушу көптөгөн кемчиликтерге алып келет, мисалы, басуудан четтөө, басуу алсыздыгы ж.б.
Ташуучу ролик
Ташуучу дөңгөлөк X рамкасынын үстүндө жайгашкан жана анын милдети чынжыр рельсинин сызыктуу кыймылын сактоо болуп саналат.Эгерде ташуучу дөңгөлөк бузулса, рельс чынжырчасы түз сызыкты сактай албайт.
Майлоочу май ташуучу дөңгөлөккө бир убакта куюлат.Эгерде май агып кетсе, аны жаңысына гана алмаштырууга болот.Адатта, X-кадрдын жантайган аянтчасы таза болушу керек, топурак менен шагылдардын топтолушу ташуучу дөңгөлөктүн айлануусуна тоскоолдук кылуу үчүн өтө көп болбошу керек.
Front Idler
Алдыңкы Idler X рамкасынын алдыңкы жагында жайгашкан, ал алдыңкы Idler жана X рамкасынын ичине орнотулган чыңалуу жазынан турат.
Иштөө жана басуу процессинде бош кыймылдаткычты алдыда кармап туруңуз, бул чынжыр рельсинин нормалдуу эскиришине жол бербейт, ал эми чыңдоочу пружина да жумуш учурунда жолдун бетинин тийгизген таасирин сиңирип, эскирүүнү азайтат.
Спрокат
Sprocket X рамкасынын арткы жагында жайгашкан, анткени ал түздөн-түз X рамкасына бекитилген жана шок жутуу функциясы жок.Эгерде Sprocket алдыда жүрсө, ал айдоо шакекчесинин жана чынжыр рельсинин анормалдуу эскиришине гана себеп болбостон, X кадрына да терс таасирин тийгизет.X кадрында эрте жарака сыяктуу көйгөйлөр болушу мүмкүн.
Саякат моторун коргоо плитасы моторду коргой алат.Ошол эле учурда, кээ бир топурак жана шагыл ички мейкиндикке киргизилет, ал саякат моторунун мунай түтүгүн кийет.Топурактагы ным мунай түтүгүнүн муундарын коррозияга учуратат, андыктан коргоочу пластинканы дайыма ачып туруу керек.Ичиндеги кирди тазалаңыз.
Track Chain
жөрмөлөгүч негизинен жөрмөлөгүч бут кийим жана чынжыр шилтемеден турат, ал эми жөрмөлөгүч бут стандарттык табак жана узартуу табак бөлүнөт.
Стандарттык плиталар жер иштетүү үчүн колдонулат, ал эми узартуу плиталар нымдуу шарттарда колдонулат.
трек бут кийим кийүү шахтада абдан олуттуу болуп саналат.Басканда шагыл кээде эки бут кийимдин ортосуна тыгылып калат.Жерге тийгенде эки бут кийим кысып калат, ал эми трек бут кийим оңой ийилип калат.Деформация жана узак басуу да трек бут кийиминин болтторунда жаракаларды жаратат.
Чынжыр звеносу айдоо шакекчеси менен байланышта болуп, айлануу үчүн шакекче тиштүү кыймылга келтирилет.
Жолдун ашыкча чыңалуусу чынжыр звеносунун, шакекче механизминин жана бош шкивдин эрте эскиришине алып келет.Ошондуктан, жөрмөлөгүч чыңалуу ар кандай курулуш жол шарттарына ылайык жөнгө салынышы керек.
Посттун убактысы: 20-декабрь-2022
